Aquí algunas respuestas a las preguntas frecuentes que han hecho los aficionados del modelismo que practican la pintura con aerógrafo en los equipos RC.
Cuando hablamos de modelos en miniatura (no de maquetas estáticas de plástico), o incluso de aviones de caza o de línea, uno de los puntos más importantes es el peso total de las diferentes capas de pintura para aerógrafo. Aquí algunos parámetros que hay que tener en cuenta:
¿Pinturas al agua o pinturas con disolventes?
Antes de nada, una pintura está formada por una materia evaporable y una materia sólida (índice de sólido/kg de producto líquido) que, tras la aplicación, se hace gruesa en micras (con un peso en g/m²).
Las pinturas a base de agua tienen un índice de sólidos más importante en comparación con las pinturas disueltas. Para pintar una carrocería RC, es mejor elegir pinturas con disolventes que forman una capa final más fina y más ligera, para un mismo índice de cobertura. Un ejemplo de las pinturas disueltas para el modelismo con la gama Graphic.
¿Cómo aplicar la pintura para aerógrafo en su equipo RC?
El sistema de pinturas:
Si se quiere pintar una carrocería RC, piense en utilizar productos polivalentes y eficaces para reducir el número de pasos y de capas (imprimaciones, pinturas, barnices): algunos productos son dos en uno, o incluso tres en uno, ya que sirven de agarre, de pintura y de acabado de protección.
El grosor:
Se diferencia entre el grosor mojado (de 50 a 150 µm) y el grosor seco (en general de 10 a 150 µm). Simplemente hay que aplicar la menor cantidad posible de pintura aerógrafo. Para obtener una capa delgada y con un buen agarre, se aumenta la disolución.
Para la decoración de varias capas con marcado y colores:
Se intenta reducir el grosor al mínimo. Se puede intentar lijar suavemente con agua las zonas de pintura seca para reducir los «escalones».
Cuando se pinta en zonas ocultas, se recomienda no «cambiar» con la pintura para aerógrafo en las zonas de bordes cerca de los adhesivos.
¿Qué compatibilidades hay entre los materiales y las pinturas?
Los modelos en miniatura, fabricados de madera, de compuestos, de espuma tipo poliestireno o de otros materiales como el EPP o EPO resisten mejor a los disolventes. En caso de duda, tenemos dos soluciones:
- Aislar la superficie con un barniz al agua acrílico poliuretano.
- Pulverizar la pintura o el barniz disuelto en 2 o 3 capas «flash» ultrafinas en la superficie para a continuación, poder mojar la superficie con la pintura sin arriesgar la reacción.
En general, se evitan las pinturas vendidas al gran público en las grandes superficies, ya que crean reacciones al recubrirse con pinturas disueltas.
¿Qué herramienta utilizar? ¿Pistola, aerógrafo o aerosol?
Sin ninguna duda, la pistola para pintar mini (0,8 mm) o estándar (1,4 mm) es la recomendada. Permite barnizar, imprimir o pintar con precisión. El uso del aerógrafo está reservado a los productos fluidos o bien diluidos, y para pintar las zonas restringidas. ¡No está hecho para pintar o barnizar un modelo en miniatura completo!
En cuanto al aerosol, aunque es práctico y rápido, presenta bastantes problemas ya que no permite regular el chorro o la presión, y, sobre todo, es poco productivo con un contenido sobre todo de gas y poco producto.
¿Siempre hay que aplicar una imprimación? Si sí, ¿de qué tipo?
No, la imprimación solo debe aplicarse si es necesaria, en los siguientes casos:
- Se necesita adherencia en un material desnudo con difícil agarre > imprimación de agarre.
- Se necesita rellenar, alisar, reparar la superficie > imprimación de relleno (rellenar).
Por tanto, se trata de diferentes tipos de imprimaciones que existen y con diferentes funciones. Cuando se encuentra con un modelo en miniatura de madera ya impreso, no sirve de nada aplicar una imprimación. Lo mismo sucede con los fondos con antiguas pinturas lijadas.
¿Qué resistencia tienen las pinturas y barnices a los carburantes?
Por experiencia, las pinturas de tiendas y grandes superficies están totalmente contraindicadas ya que se funden inmediatamente.
En cuanto a los barnices acrílicos poliuretanos, aunque sean productos al agua, tienen una buena resistencia en el caso de un contacto accidental u ocasional con la gasolina, pero no mucho más. Para una resistencia máxima de los carburantes, se necesita una laca o un barniz disueltos de poliuretano.
¿Tienes alguna otra pregunta sobrepinturas para RC? ¡Esperamos tus comentarios y, si te ha gustado, no dudes en compartirlo en tus redes sociales!
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